Kategori
Info

Standar Ketebalan Aspal HRS

Standar Ketebalan Aspal HRS – Dalam dunia konstruksi, ada material  bernama aspal. Aspal merupakan proses pencampuran antara material aspal dengan agregat baik kasar maupun halus. Selain itu pembuatannya kami lakukan dalam suhu yang sangat tinggi. Apabila suhu menurun, maka campuran beraspal yang kami buat tadi akan mengeras dan membentuk lapis permukaan perkerasan. Material aspal ini menjadi salah satu pilihan utama yang kami pergunakan sebagai lapis permukaan. Karena material tersebut memiliki sifat plastis dan terletak di dalam keadaan baik dalam suhu normal. Tetapi dalam suhu panas, material tersebut akan melunak dan berkurang tingkat kepadatannya.

Jasa Pengaspalan Jakarta

081910263557

Aspal ini bisa kita bedakan berdasarkan jenis campurannya, antara lain:

  1. Latasir (Lapis tipis aspal pasir)

Lapis tipis aspal pasir. Yang biasa kami sebut dengan sand sheet (SS) ini kami letakkan pada jalan yang memiliki beban lalu lintas ringan. Terutama pada daerah di mana agregat kasar sulit kami dapat.

  1. Lataston (Lapis tipis aspal beton)

Lapis tipis aspal beton atau biasa juga kami sebut hot rolled sheet (HRS).  Yaitu campuran beraspal panas yang kami buat dari agregat dengan gradasi senjang, mencakup aspal, agregat kasar, agregat halus dan filler.

  1. Laston (Lapis aspal beton)

Lapis aspal beton atau biasa kami sebut asphalt concrete (AC). Jenis aspal ini merupakan lapis permukaan yang terdiri dari lapis aus, lapis antara dan lapis pondasi. Lapis aspal beton ini kami gunakan pada lalu lintas yang tinggi.

Ketebalan Aspal HRS

Yang akan kami bahas kali ini adalah lataston, atau hot rolled sheet. Seperti yang kami jelaskan di atas. Lataston merupakan perkerasan jalan raya yang terbuat dari berbagai macam campuran, dari aspal, agregat dan filler. Bahan-bahan tersebut kami campur, hamparkan dan padatkan pada suhu dan kondisi tertentu. Yang mana ketebalannya harus berada di antara 2,5 cm hingga 3 cm. Lataston atau HRS ini biasanya kami gunakan pada jalan dengan beban lalu lintas yang sedang.

Konstruksi perkerasan pada lataston terbuat dari dua macam campuran, yaitu:

  1. Lataston (HRS) Wearing Course 

Jenis lataston ini dipakai untuk lapis aus pada permukaan aspal. HRS WC mempunyai 2 jenis campuran. Yaitu HRS WC bergradasi senjang dan HRS WC bergradasi semi senjang. Kedua gradasi agregat dalam campuran HRS WC ini hampir sama, dengan  gradasi agregat. Yang mana ukuran agregat yang ada kurang lengkap atau ada fraksi agregat yang tidak ada atau juga totalnya sedikit sekali. 

  1. Lataston (HRS) Base

Jenis lataston ini dipakai untuk lapis pondasi, ukuran maksimum agregat campuran adalah 19mm, lapis pondasi ini merupakan pondasi permukaan, pada struktur jalan berada di bawah lapis aus, meski lapis base ini tidak mempunyai kontak langsung dengan beban yang ada di atas, tetapi lapisan ini menahan beban lebih berat dibanding lapis aus yang ada di atasnya.

Sebenarnya, lapis base ini mempunyai beberapa alternatif campuran beraspal panas, yaitu lataston (HRS) base dan laston (AC) base, keduanya mempunyai jenis gradasi yang berbeda, yang mana HRS base bergradasi senjang dan AC base bergradasi menerus. HRS base yang bergradasi senjang memerlukan agregat halus lebih banyak dibandingkan AC base, tetapi karena agregat halus sulit didapat, maka biaya yang akan dikeluarkan untuk membuat campuran HRS base lebih besar jika dibandingkan dengan AC base.

Jasa Pengaspalan

Untuk informasi seputar pengaspalan, anda bisa klik di sini.

Tentu kami juga akan menawarkan sesuatu yang spesial soal jasa pengaspalan. Kami telah membuka jasa ini lebih dari belasan tahun, pengalaman dan jam terbang kami sudah cukup layak untuk dikatakan berkualitas, jangan ragukan kualitas yang kami punya. Standar ketebalan aspal HRS.

Kategori
Info

Pengertian Aspal Penetrasi

Penetrasi dalam hal ini adalah nilai atau angka untuk mengukur tingkat kekerasan aspal. Maka, nilai aspal penetrasi adalah nilai berdasarkan grade atau pengelompokannya.

Jika semakin besar nilai atau penetrasinya, maka aspal itu akan semakin lembek. Sebaliknya, jika semakin kecil nilainya maka itu artinya makin rendah atau keras. Keduanya memiliki fungsi berbeda.

Baca Juga : Jasa Pengaspalan Bogor

pengertian aspal penetrasi

Pengelompokan Penetrasi Aspal

Sistem pengelompokan penetrasi awalnya mulai berkembang pada awal 1900-an untuk mengkarakterisasi konsistensi aspal semi-padat. Grading penetrasi mengkuantifikasi karakteristik jalan beton berikut:

  • Kedalaman penetrasi jarum 100 g 25 ° C (77 ° F)
  • Suhu titik nyala
  • Daktilitas pada 25°C (77°F)
  • Kelarutan dalam trikloretilena
  • Uji oven film tipis (menjelaskan efek penuaan jangka pendek yang terjadi selama pencampuran dengan agregat panas)
  • Penetrasi yang tertahan
  • Daktilitas pada 25 ° C (77 ° F)

Asumsi dasar penetration grading (pengelompokan penetrasi) adalah semakin sedikit viskositas aspal, semakin dalam jarum akan menembus.

Kedalaman penetrasi ini secara empiris (walaupun hanya secara kasar) berkorelasi dengan kinerja pengikat aspal.

Oleh karena itu, pengikat material dengan angka penetrasi tinggi (disebut “lunak”) digunakan untuk iklim dingin. Sedangkan, pengikat bahan dengan angka penetrasi rendah (“keras”) penggunaannya untuk iklim hangat.

Bitumen atau aspal sendiri biasanya memiliki ciri dalam tiga jenis kelas berikut :

  • Kadar viskositas
  • Nilai penetrasi
  • Nilai kepadatan

Definisi Aspal Penetrasi

Aspal penetrasi grade adalah jenis kilang yang proses pembuatannya dengan viskositas yang berbeda.

Faktanya, secara material terbuat dari bahan hitam semi keras yang populer sebagai aspal kelas minyak bumi.

Uji penetrasi di sini sebagai langkah untuk mengkarakterisasi berdasarkan kekerasannya. Oleh karena itu memiliki sebutan sebagai aspal penetrasi. 

Bitumen Penetrasi Grade adalah aspal standar yang penggunaannya sebagai Aspal Paving Grade yang penting untuk konstruksi jalan.

Cukup banyak penyedia kontraktor jalan yang menggunakan ini sebagai langkah dalam produksi perkerasan aspal dengan sifat unggul. Aspal standar ini sangat penting untuk mengikat agregat dan menciptakan kohesi dan stabilitas yang unik pada campuran aspal.

Di sisi lain, Bitumen grading ini digunakan terutama dalam pembuatan aspal hot mix untuk alas dan lapisan keausan. 

Sebenarnya tipe ini masuk dalam klasifikasi menggunakan properti penetrasi. Asumsi dasar penetration grading adalah semakin sedikit viskositas aspal, semakin dalam jarum akan menembus.

Bitumen muncul selama proses oksidasi vacuum bottom. Vacuum bottom adalah bahan baku produksi bitumen berasal dari residu menara distilasi di kilang minyak vakum di unit produksi bitumen. 

Dengan demikian maka titik penetrasinya (semacam pengujian untuk menunjukkan kekerasan aspal) dalam kelompok tertentu masuk dalam pengelompokan kelas yang berbeda itu.

Uji Penetrasi Aspal

Salah satu yang menarik dari aspal penetrasi adalah sifatnya yang termoplastik. Artinya, ini dapat membuat bahan melunak pada suhu tinggi kemudian mengeras ketika suhu rendah.

Hal ini terkenal juga dengan viskositas atau hubungan suhu. Viskositas ini penting untuk mengukur beberapa poin seperti suhu aplikasi aspal, daya tahan, reologi hingga adhesi.

Uji kadar ini guna menentukan kekerasan atau kelunakan materialnya dengan mengukur kedalaman dalam milimeter. Jarum yang termuat standar akan menembus secara vertikal dalam lima detik sementara suhu sampel aspal bertahan pada 25 C.

Selain itu, uji terhadap bahan aspal pun penggunannya untuk mengukur konsistensi aspal. Penerapannya hampir secara eksklusif untuk aspal. Untuk Tar, cutback dan emulsi sebagai uji konsistensi lainnya.

Pentingnya Pengujian Penetrasi

Uji penetrasi pada aspal perlu untuk mengetahui beberapa hal. Antara lain :

  • Konsistensi bahan bitumen
  • Kesesuaian aspal untuk digunakan di bawah kondisi iklim yang berbeda dan berbagai jenis konstruksi.
  • Sebagai ukuran konsistensi. Nilai penetrasi yang lebih tinggi menunjukkan konsistensi yang lebih lunak.
  • Untuk mengklasifikasikan bahan bitumen ke dalam kelas yang berbeda.
  • Tergantung pada kondisi iklim dan jenis konstruksi. Nilai yang umum digunakan adalah 30/40, 60/70 dan 80/100.
  • Pada area atau lingkungan dengan suhu hangat, tingkat yang lebih rendah lebih banyak peminatnya dan di daerah yang lebih dingin bitumen dengan nilai penetrasi yang lebih tinggi.
  • Tes ini tidak bertujuan untuk memperkirakan konsistensi bahan yang lebih lembut seperti potongan yang biasanya dengan uji viskositas.
  • Tahap penetrasi 40-50 adalah tingkat yang paling keras dan tingkat penetrasi 200-300 adalah tingkat paling lunak di daerah dengan iklim dingin

Sekarang Anda sudah paham apa itu aspal penetrasi, fungsi dan juga penggunaannya.

Secara singkat bisa Anda pahami bahwa aspal ini untuk mengetahui tingkat kekerasan atau kelunakan aspal untuk aplikasi yang tepat.

Kontraktor jasa pengaspalan juga harus memahami ini terutama penetrasi sesuai dengan SNI.

Kategori
Info

Tips Memilih Jasa Pengaspalan Berpengalaman

Memilih jasa pengaspalan terbaik memang bukan hal yang mudah. Kontraktor tanpa izin ini pun bisa saja mengatakan bahwa mereka memiliki bahan tambahan dan menawarkan layanan mereka dengan harga diskon.

Ingat, ada banyak perusahaan pengaspalan, menemukan dan memilih kandidat yang berkualitas sangat penting untuk keberhasilan proyek. 

memilih jasa pengaspalan berpengalaman yang tepat

Tips Memilih Kontraktor Pengaspalan

Jadi, jangan hanya fokus pada penawaran harga murah saja. Cobalah beberapa tips berikut ini :

Peralatan Profesional

Penting untuk memilih jasa pengaspalan berpengalaman yang memiliki peralatan profesional dan terpelihara dengan baik. Agar bisa teraplikasi dengan benar, tidak boleh ada penundaan dalam proses pengaspalan beton atau aspal. Ini bisa saja terjadi jika mesin tidak macet di tengah proyek berlangsung. Bisa juga cakupan area yang akan jadi obyek pengaspalan luas sedangkan peralatan yang tersedia justru tidak memadai.

Untuk aspal, bahan hot mix mulai mendingin segera setelah truk dump meninggalkan pabrik aspal. Kru yang berpengalaman akan memahami pentingnya mengeluarkan material dengan cepat dari truk. Kemudian meletakkannya di tanah untuk mempersiapkan proses pemadatan secara efisien. Mereka harus melakukannya segera dalam suhu tertentu untuk hasil terbaik dan kepadatan yang optimal.

Tidak hanya material hot mix yang harus mendapat perhatian, tetapi mereka juga harus mengerjakan proyek sesuai jadwal dan peralatan yang tepat.

Anda juga harus tahu bahwa perpaduan yang tepat dari operator dan pekerja terampil akan menentukan umur panjang proyek secara keseluruhan.

Bahan Berkualitas

Bahan aspal harus benar-benar berkualitas. Ada banyak jenis kualitas aspal dengan persentase bahan daur ulang yang berbeda di dalamnya. Jenis minyak dalam campuran, ukuran dan jenis agregat, rasio pasir, campuran dasar atau permukaan, dan suhu semuanya perlu untuk mendapat perhatian. Mereka memainkan peran besar dalam kualitas keseluruhan dan umur panjang proyek.

Jasa pengaspalan umumnya juga tidak bertanggungjawab dapat menghemat uang pada proyek Anda dengan memesan desain campuran beton atau aspal berkualitas rendah. Dalam kebanyakan kasus, pelanggan setiap hari tidak akan dapat membedakan awalnya, setidaknya satu sampai dua tahun. Laba atas investasi Anda secara langsung berkaitan dengan berapa lama perkerasan ini akan bertahan terhadap lalu lintas dan cuaca.

Pengalaman kontraktor

Bisa saja hal yang paling penting untuk jadi bahan pertimbangan ketika memilih kontraktor aspal adalah berapa lama kontraktor ada di industri ini. Pengalaman sangat membantu dalam hal bekerja secara efisien, menghasilkan produk berkualitas tinggi, dan memecahkan masalah yang tidak terduga saat berlangsung.

Sebelum menandatangani kontraktor manapun, sangat penting untuk membandingkan dengan kontraktor lain berdasarkan pengalaman.

Testimoni

Kesaksian atau testimoni pelanggan akan bagus atau tidak tergantung dari pengalaman kontraktor aspal. Tapi bisa juga perusahaan pengaspalan dapat memiliki pengalaman puluhan tahun, tetapi sebagian besar ulasan dan testimoni klien mereka negative. Hal yang penting adalah perpaduan antara pengalaman dan testimoni dari pelanggan.

Jaminan dan Garansi

Ada baiknya untuk memastikan bahwa perusahaan pengaspalan menawarkan paket garansi yang substansial. Meskipun pekerjaan pengaspalan baru bisa bertahan bertahun-tahun, sifat pekerjaan aspal membutuhkan pemeliharaan,  dan perbaikan. Sebelum berkomitmen pada kontraktor, lihatlah kebijakan garansi mereka. Dengan melakukan itu, ini memastikan Anda akan dilindungi jika terjadi sesuatu.

Bahkan mereka bisa segera memperbaiki kerusakan yang terjadi hanya setelah beberapa waktu proses pengaspalan selesai terlaksana.

Harga dan Diskon

Ingatlah bahwa tawaran harga terendah tidak selalu yang terbaik. Tetapkan kisaran untuk apa yang ingin Anda belanjakan dan perhatikan harga yang kompetitif karena ini merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan. Banyak elemen yang berpotensi mempengaruhi harga jasa pengaspalan.  Contohnya adalah kualitas peralatan, jenis campuran aspal, kompleksitas proyek dan ukuran area. Ini termasuk juga peraturan kota, penghilangan permukaan yang ada, faktor lingkungan dan opsi daur ulang.

Setelah menerima penawaran harga dari mereka, Anda tidak akan melihat adanya fluktuasi harga jika proyek diperkirakan dengan hitungan yang tepat. Jika harga berfluktuasi, dekati kontraktor Anda dan tanyakan apa yang menyebabkan perubahan mendadak. Pastikan untuk meminta diskon apa pun yang mungkin ditawarkan perusahaan sehingga Anda tidak kehilangan peluang untuk menghemat uang.

Tidak apa-apa bagi kami jasa pengaspalan, karena kami lebih tertarik pada hubungan kerja jangka panjang yang saling menguntungkan. Kami tidak ingin menghasilkan keuntungan cepat pada proyek Anda. Kepercayaan diperoleh dalam jangka waktu yang lama dan dari beberapa contoh kinerja tingkat tinggi yang konsisten. Proses itu tertanam dalam budaya kami. Silahkan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.

Kategori
Info

Jasa Pengaspalan Jakarta: 4 Hal yang Wajib Diketahui Kontraktor

Kontraktor termasuk salah satu bisnis yang bergerak pada jasa pembangunan. Pada dasarnya kontraktor bisa kita bagi menjadi beberapa bagian. Kontraktor Jasa pengaspalan Jakarta masuk sebagai bagian dari ranah tersebut. Setiap bidang tentu di hadapkan pada tuntutan skill maupun keterampilan. 

Poin ini yang nantinya akan membedakan mereka dengan bagian kontraktor lain. Namun demikian jasa pengaspalan akan berbeda dari kontraktor gedung dan lainnya. Meskipun begitu pada basicnya, semua mempunyai dasar aturan yang hampir sama. Bagi para pemula hukumnya wajib mengetahui aspek tersebut. Sebab, kontraktor aspal Jakarta dan penyedia jasa lain memiliki detail cukup banyak yang semuanya harus mereka pahami. 

Dewasa ini bisnis jasa aspal Jakarta menjadi perbincangan tersendiri di kalangan masyarakat. Apalagi di Indonesia masih senangnya melakukan pembangunan. Tidak heran jika kini banyak penyedia jasa seru yang bermunculan. Nah, pertanyaan yang kemudian muncul apa saja skill yang harus dimiliki seorang kontraktor? Apakah mereka hanya perlu tahu mengenai fondasi dan tahapan pengaspalan? Tentu saja tidak. 

kontraktor jasa pengaspalan jalan aspal hotmix jakarta

Kontraktor Jasa Pengasplan Jakarta

Seperti yang kami katakan di awal bahwa tanah ini mempunyai aspek yang cukup banyak. Yang mana setiap elemen saling terkait. Hal sama juga terjadi pada jasa pengaspalan Jakarta. Untuk menjelaskannya berikut 4 hal yang wajib di ketahui orang kontraktor: 

  1. Gambar kerja

Kemampuan pertama yang harus mereka ketahui adalah gambar kerja. Gambar ini berisi mengenai pengajuan harga satuan pekerjaan, volume dari pekerjaan tersebut, sampai dengan rancangan anggaran yang mereka butuhkan. Bahkan berapa jumlah tambahan tenaga dalam pengerjaannya. 

  1. Mengurai pekerjaan

Tahapan ini yang nantinya akan menjadi alur dari jalannya sebuah proyek. Di sinilah rancangan waktu dibuat. Biasanya konsumen akan menanyakannya guna memperjelaskan jangka waktu proyek terselesaikan. 

  1. Hubungan baik

Selanjutnya pihak kontraktor juga harus menjalin hubungan baik pada pelanggan. Bagaimanapun konteks ini berkaitan dengan kepuasan konsumen. Untuk meraih kepercayaan dari pelanggan. Maka, sudah seharusnya pelayanan akan mereka berikan secara optimal.

  1. Pengalaman kerja

Kemampuan yang tidak boleh tertinggal ialah pengalaman kerja dari setiap SDM dalam satu proyek. Misalnya saja, jasa pengaspalan Jakarta yang ditunjang oleh tenaga profesional. 

Demikian ulasan kami terkait 4 hal yang wajib di ketahui Kontraktor Jasa Pengaspalan Jakarta. Semoga bermanfaat.

Kategori
Info

Tiga Jenis Retak pada Aspal Jalan dan Penyebabnya

Keretakan jalan banyak dilihat di jalan-jalan di sekitar kita. Bentuk dari keretakannya macam-macam. Mungkin karena jalan yang sering dilalui kendaraan berat, aspal jalan yang sudah lama tidak diperbaiki, atau kualitas aspal yang dikerjakan jasa pengaspalan jalan tidak memenuhi spesifikasi.

Keretakan yang sering dilalui oleh para pengguna jalan dapat berubah menjadi lubang. Ketika menjadi lubang, keselamatan pengguna jalan semakin terancam. Untuk itu, perlu mengetahui jenis-jenis keretakan yang ada pada aspal jalan. Sehingga, dalam proses jasa pengaspalan jalan dari kontraktor aspal hotmix dapat dicegah dengan memperhatikan penyebab dari keretakan tersebut.

retak aspal jalan

Berikut adalah tiga jenis retak pada aspal jalan dan penyebabnya.

  1. Retak Sambungan Bahu dan Perkerasan

Jenis keretakan yang di dalam bahasa Inggris disebut edge joint crack ini berbentuk retak memanjang, pada sambungan bahu dengan perkerasan. Yang menjadi penyebab dalam edge joint crack adalah kondisi drainase di bawah bahu jalan lebih buruk daripada perkerasan jalan itu sendiri. Penyebab lainnya adalah penyusutan material bahu jalan atau material perkerasan jalan. Bisa juga disebabkan banyaknya kendaraan bertonase tinggi yang melewati jalan tersebut.

  1. Retak Sambungan Jalan

Retak sambungan jalan atau (lane joint crack), seperti retakan sebelumnya, bentuknya memanjang. Hanya saja, retak jenis ini ada pada sambungan di antara dua lajur jalan. Retak jenis ini disebabkan oleh tidak adanya sambungan yang kuat di antara dua lajur jalan. Jika tidak segera diperbaiki, butir-butir agregat aspal akan terlepas dan air dapat meresap masuk ke lapisan yang dapat menyebabkan lubang jalan.

  1. Retak Sambungan Pelebaran Jalan

Retakan pada pelebaran jalan atau widening cracks adalah retak yang memanjang yang terjadi pada sambungan perkerasan lama dan perkerasan yang baru saja diperlebar. Perbedaan daya dukung tanah dan stabilnya tanah adalah penyebab jenis keretakan ini. Cara untuk memperbaiki keretakan jenis ini adalah dengan mengisi celah-celah yang timbul dengan campuran aspal cair dan pasir.

Perbaiki Jalan Anda dengan Jasa Pengaspalan Jalan yang Tepat

Dari berbagai keretakan di atas, dapat diketahui selain perkerasan yang buruk, pemilihan agregat untuk aspal juga dapat menjadi penyebab timbulnya keretakan-keretakan pada aspal jalan. Untuk itu, perlu keahlian dan pengalaman dari kontraktor berpengalaman seperti kontraktor pengaspalan jalan Bogor agar dapat melakukan perbaikan perkerasan jalan dengan agregat dan material terbaik. Dengan begitu, tidak perlu lagi ada perbaikan jalan di masa depan. Karena jalan yang diperbaiki akan awet.